বিপরীত বেল্ট পরিবাহক

কনভেয়ার বেল্টগুলিকে প্রায়শই বেল্ট ট্র্যাকিং সমস্যার জন্য দায়ী করা হয় এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি অযৌক্তিক। ব্যর্থতার কারণটি সাধারণত ইনস্টলেশনেই পাওয়া যায় এবং এটি খারাপভাবে সামঞ্জস্য করা পুলি এবং রোলার, বেল্ট ট্র্যাকিং ব্যবস্থার ভুল প্রয়োগ বা ত্রুটিপূর্ণ নকশার ফলাফল হতে পারে। তাই বিভিন্ন বেল্ট ট্র্যাকিং পরিমাপের মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে সম্পূর্ণ সচেতন হওয়া এবং এগুলিকে সঠিকভাবে ব্যবহার করার জন্য প্রয়োজনীয়৷

বেল্ট ট্র্যাকিংয়ের জন্য মৌলিক এবং অতিরিক্ত ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি পার্থক্য করা দরকার। আগেরটি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ বেল্টটিকে কেন্দ্রীয় অবস্থানে বজায় রাখার জন্য উপযুক্ত, যতক্ষণ না বেল্টের উপর কোন বড় বাহ্যিক প্রভাব যেমন ট্রান্সভার্স ফোর্স না পড়ে। পরেরটি প্রয়োজনীয় যখন বেল্ট ট্র্যাকিংকে পর্যাপ্তভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য মৌলিক ব্যবস্থাগুলিই হয় অপর্যাপ্ত বা অনুপযুক্ত।

কোন ব্যবস্থাই নেওয়া হোক না কেন, সমস্যামুক্ত বেল্ট ট্র্যাকিংয়ের জন্য নিম্নলিখিত শর্তগুলি অপরিহার্য:
সমর্থনকারী কাঠামো অনমনীয় এবং স্থিতিশীল হতে হবে। এটি অবশ্যই এটির উপর কাজ করে এমন সমস্ত শক্তিকে প্রতিরোধ করতে সক্ষম হতে হবে (বেল্টের টান, পরিবাহিত পণ্যের ওজন, অসম মেঝে ইত্যাদি)।
সমস্ত পুলি এবং রোলার অবশ্যই বেল্টের চলমান অক্ষের সাথে সঠিক কোণে লাগানো উচিত। সামঞ্জস্যযোগ্য পুলি এবং রোলারগুলি কেবল বেল্টটি সঠিকভাবে চালানোর পরেই সামঞ্জস্য করা যায়।
বেল্টের সংস্পর্শে আসা ইনস্টলেশনের সমস্ত অংশ ময়লা এবং ময়লা থেকে রক্ষা করতে হবে এবং প্রয়োজনে পরিষ্কার করতে হবে

যদি একটি পরিবাহকের কোনো ট্র্যাকিং পরিমাপ না থাকে তাহলে কি হবে?
যেখানে একটি বেল্ট তার দিকনির্দেশক পথের সমকোণে থাকা নলাকার পুলিগুলির উপর দিয়ে চলে, তখন এটির উপর কাজ করে এমন শক্তিগুলি বেল্টের চলমান দিকের সমান্তরাল হবে। বেল্টে কোন ট্র্যাকিং বাহিনী প্রয়োগ করা হয় না।
প্রকৃতপক্ষে, বেল্টটি একটি অস্থির ভারসাম্যের অবস্থায় চলছে এবং সামান্যতম বাহ্যিক কারণ যেমন পণ্যের অফ-সেন্টার লোডিং, বেল্ট এবং পুলির মধ্যে ময়লা, বেল্টের বিকৃতি বা পার্শ্বীয় খাওয়ানো বা মালামাল সরিয়ে নেওয়ার মতো সামান্যতম বাহ্যিক কারণের শিকার হলে অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যাবে। বেল্ট ট্র্যাকিং ডায়াগ্রাম
একই দৃশ্য প্রযোজ্য যদি দুটি পুলির মধ্যে একটি বা উভয়টি সঠিকভাবে বেল্টের চলমান অক্ষের সমকোণে অবস্থান না করে। বেল্টটি অনিবার্যভাবে কম-টেনশনের দিকে চলে যাবে।

ট্র্যাকিং নিয়ম 1
বেল্টটি সর্বনিম্ন উত্তেজনার সাথে পাশের দিকে ট্র্যাক করে।
নলাকার-শঙ্কুকার বা রেডিয়ালি মুকুট করা পুলির ট্র্যাকিং প্রভাব
ফ্যাব্রিক বেল্ট পরিবাহক সাধারণত কমপক্ষে একটি দিয়ে সজ্জিত করা হয়, কখনও কখনও নলাকার শঙ্কুযুক্ত বা রেডিয়ালি মুকুটযুক্ত আকারের বেশ কয়েকটি পুলি দিয়ে সজ্জিত থাকে। এই মৌলিক পরিমাপ সাধারণত সোজা এবং স্থিতিশীল দৌড় অর্জনের জন্য যথেষ্ট।
নলাকার-শঙ্কুযুক্ত পুলি বেল্টপুলি এই আকৃতির একটি স্ব-ট্র্যাকিং প্রভাব প্রয়োগ করে। যদি একটি পরিবর্তনশীল রান-অফ প্রবণতা থাকে, বা চলমান দিকের একটি বিপরীতমুখী হয়, তাহলে অক্ষ সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন ছাড়াই বেল্টটি কেন্দ্রীভূত হয়। নলাকার শঙ্কু পুলি সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য

সংজ্ঞায়িত চলমান দিক সহ সাধারণ দুই-পুলি পরিবাহকগুলিতে এটি সাধারণত হেড পুলি যা ড্রাইভিং পুলি। এটি নলাকার-শঙ্কুময় আকারে ডিজাইন করা হয়েছে।
পরিবাহকের আকৃতির অনুপাত (পরিবাহকের দৈর্ঘ্য থেকে বেল্টের প্রস্থ) প্রায় 5 থেকে 1-এর বেশি এবং রিভার্সিং অপারেশন সহ ইনস্টলেশনগুলিতে, মাথার পুলি এবং টেইল পুলি উভয়ই ক্রাউন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
এই পদ্ধতি অনুসরণ করে, একটি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ বেল্টটিকে কেন্দ্রীয় অবস্থানে বজায় রাখা যেতে পারে যতক্ষণ না পুলিগুলির অত্যধিক বিচ্যুতি না হয়।

অতিরিক্ত বেল্ট ট্র্যাকিং ব্যবস্থা:
একটি উচ্চারিত রান-অফ প্রবণতা এবং যথেষ্ট ট্রান্সভার্স ফোর্স (সাইড ফিড, ডাইভারটার বার, বেল্ট পাথে প্রচুর রিডাইরেকশন ইত্যাদি) সহ ইনস্টলেশনগুলিতে নলাকার-শঙ্কুযুক্ত পুলিগুলির প্রাথমিক ব্যবহার যথেষ্ট হবে না। অতিরিক্ত বেল্ট ট্র্যাকিং ব্যবস্থার প্রয়োজন হবে, তবে এগুলি প্রয়োগ এবং অপারেটিং অবস্থার দ্বারা নির্ধারিত হবে৷

পথপ্রদর্শক কপিকল
গাইডিং পুলি, যাকে কন্ট্রোল পুলিও বলা হয়, এটি সামঞ্জস্যযোগ্য স্নাব পুলি।
গাইডিং পুলি সাধারণত নলাকার হয়। পণ্য ডেটা শীটে ইঙ্গিত অনুযায়ী প্রতিফলনের জন্য ন্যূনতম ব্যাস পর্যবেক্ষণ করুন। ভাল ট্র্যাকিং অর্জন করতে, গাইডিং কপিকলের যোগাযোগের চাপটি সর্বনিম্ন 30 ডিগ্রি হওয়া উচিত। নন-আঠালো পৃষ্ঠের বেল্টগুলির জন্য, ঘর্ষণ-প্রতিরোধী রাবার বা সিন্থেটিক উপাদানের ঘর্ষণ কভার দিয়ে ট্র্যাকিং প্রভাব উন্নত করা যেতে পারে (প্রস্তাবিত কঠোরতা 80 - 90 শোর এ)।

ট্র্যাকিং নিয়ম 2
যোগাযোগের চাপ যত বড় এবং ঘর্ষণ তত বেশি, ট্র্যাকিং প্রভাব তত বেশি। বেল্টের টান যতটা সম্ভব কম রাখতে, পিভটিং মুভমেন্ট, যেখানেই সম্ভব, যোগাযোগের চাপের মধ্যরেখার (প্লেন A ↔ B) লম্ব হওয়া উচিত। শেষ পুলি এবং গাইডিং পুলির মধ্যবর্তী দূরত্বটি বড় পুলির ব্যাসের কমপক্ষে দ্বিগুণ হওয়া উচিত। নলাকার-শঙ্কুযুক্ত পুলির বিপরীতে, সামঞ্জস্যযোগ্য নলাকার রোলারগুলি স্ব-ট্র্যাকিং নয়। এর মানে হল যখন বেল্টের চলমান দিক পরিবর্তন হয়, তখন নলাকার পুলিগুলির পিভোটেড অবস্থান রিসেট করতে হবে। যেহেতু এটি ব্যবহারযোগ্য নয়, বেল্ট ট্র্যাকিংয়ের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য নলাকার রোলারগুলির ব্যবহার বিপরীত অপারেশনের জন্য সুপারিশ করা হয় না। যাইহোক, এই নিয়মের ব্যতিক্রম দীর্ঘ পরিবাহক জন্য করা যেতে পারে. গাইডিং পুলিগুলির মধ্যে পর্যাপ্ত দূরত্ব থাকলে, এগুলি বিপরীতমুখী ক্রিয়াকলাপের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।
গাইডিং পুলি A চলমান দিক থেকে বেল্টটিকে সঠিকভাবে ট্র্যাক করে a, গাইডিং পুলি B চলমান দিক থেকে বেল্টটিকে সঠিকভাবে ট্র্যাক করে খ।

ট্র্যাকিং নিয়ম 3
পুলি এবং রোলারের গ্রুপে বেল্টটি প্রথমে যেটির সাথে যোগাযোগ করে তার বড় ট্র্যাকিং প্রভাব রয়েছে (সংলগ্ন উদাহরণে রোলার এ)।
পুলি এবং রোলার
রিটার্ন সাইডে আনত রোলার
হেড ড্রাইভের জন্য টেইল পুলির সামনে এবং টেইল ড্রাইভের জন্য ড্রাইভিং পুলির সামনে চলমান-অন সাইডে লাগানো থাকলে রিটার্ন সাইডে ইনলাইন্ড রোলারগুলির ট্র্যাকিং প্রভাব সর্বাধিক হয়৷
বেল্টের নীচে রোলারগুলির অবস্থান, অর্থাৎ বেল্টের কনভেয়িং সাইডে, ঘর্ষণ সহগ বেশি হওয়ার কারণে একটি ভাল ট্র্যাকিং প্রভাব তৈরি করে, তবে, বেল্ট কভারে সম্ভাব্য ট্র্যাকিং চিহ্নগুলিও বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

রোলারগুলি বেল্টের উপরে তার চলমান দিকেও স্থাপন করা যেতে পারে। এটি এমন ক্ষেত্রে বাঞ্ছনীয় যেখানে বেল্টের একটি সূক্ষ্ম বা উচ্চ কাঠামোগত কনভেয়িং সাইড রয়েছে বা ট্রান্সভার্সলি মাউন্ট করা প্রোফাইল রয়েছে।
একটি সন্তোষজনক ট্র্যাকিং প্রভাব অর্জন করতে, একটি রোলারের বেল্টের যোগাযোগ বেল্টের প্রস্থের প্রায় ¼ হওয়া উচিত এবং রোলারের বাঁকের কোণটি 5 ডিগ্রি থেকে 10 ডিগ্রি হওয়া উচিত।
যদি ঝোঁক রোলারগুলি বেল্টের চলমান দিকনির্দেশের সাথে সঠিক কোণে লাগানো থাকে, তাহলে রান-অফ প্রবণতার পরিবর্তন ঘটলে বেল্টটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার নিজস্ব অবস্থান সংশোধন করবে।

এই পরিমাপ বিপরীত অপারেশন এছাড়াও কাজ করে.
বেল্ট ট্র্যাকিং আরও উন্নত হয় যখন বেল্টের চলমান দিকে বেল্টের প্রান্তে 8 ডিগ্রী থেকে 10 ডিগ্রী কোণে আনত রোলারগুলি এগিয়ে যায়। একটি ঘর্ষণ কভার যোগ করে তাদের প্রভাব উন্নত করা যেতে পারে।
যাইহোক, সামনের কোণযুক্ত রোলারগুলি বিপরীত অপারেশনের জন্য ব্যবহার করা হবে না কারণ বেল্ট কেন্দ্রীভূত শক্তিগুলিও বিপরীত হয়।
প্রত্যাবর্তনের দিকে ঝোঁক রোলারগুলি চওড়া, ছোট বেল্ট এবং উচ্চ গতিতে পাতলা বেল্টগুলির সাথে ট্র্যাক করার জন্যও সফল প্রমাণিত হয়েছে। এই ক্ষেত্রে ড্রাইভিং পুলি এবং টেইল পুলিগুলিকে নলাকার প্রোফাইলের সাথে লাগানো উচিত যাতে ভাঁজ বা ক্রিজিং এড়াতে হয়।